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首都機(jī)場(chǎng):出租車(chē)用軟件打車(chē)不到指定位置候客屬違規(guī)

來(lái)源:站長(zhǎng)新聞AiWeTalk的空間 2014-02-07

  昨晚,在首都機(jī)場(chǎng)排隊(duì)打車(chē)的旅客排出近百米長(zhǎng)的隊(duì)伍 攝/法制晚報(bào)記者郭謙

  原標(biāo)題:機(jī)場(chǎng)打車(chē) 手機(jī)軟件成新寵

  返程·機(jī)場(chǎng)

  法制晚報(bào)訊(夜線(xiàn)報(bào)道組) 這兩天,首都機(jī)場(chǎng)也迎來(lái)返京客流的高峰。對(duì)于那些晚間到達(dá)的乘客,如何打上返家的出租車(chē)是個(gè)不小的難題。相比之下,“打車(chē)軟件”成為不少人的新選擇。前晚抵京的市民趙先生,便用上了時(shí)下熱門(mén)的打車(chē)軟件!霸赥3航站樓等出租超過(guò)了50分鐘,果斷使用打車(chē)軟件,2分鐘搞定!

  記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),相比超過(guò)半個(gè)小時(shí)的排隊(duì)打車(chē)時(shí)間,使用相應(yīng)軟件,不到半分鐘就可約車(chē)成功。對(duì)此,首都機(jī)場(chǎng)方面表示,這種方法雖然快捷,但屬違規(guī)運(yùn)營(yíng),并不推薦。

  現(xiàn)場(chǎng)

  晚間到達(dá)旅客多打車(chē)得等一小時(shí)

  昨晚臨近9點(diǎn),記者來(lái)到首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓出租車(chē)等候區(qū),此時(shí)只有寥寥幾名打車(chē)的乘客,提示牌也顯示,預(yù)計(jì)排隊(duì)時(shí)間僅為兩分鐘。

  然而隨著晚間到達(dá)旅客的激增,晚上11時(shí)記者再次來(lái)到T3航站樓,此時(shí)等待打車(chē)的人數(shù)已激增到數(shù)百人,兩列近百米的隊(duì)伍都已經(jīng)排到了入口處。

  提示牌所顯示的預(yù)計(jì)排隊(duì)時(shí)間已變?yōu)?0分鐘。值班臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,等候的出租車(chē)還有100輛左右。而在零點(diǎn)過(guò)后,旅客排隊(duì)打車(chē)的時(shí)間進(jìn)一步拉長(zhǎng)到近1個(gè)小時(shí)。

  值班工作人員表示,隨著返京高峰的到來(lái),晚間到達(dá)的旅客人數(shù)增多。與之相對(duì)的,則是出租車(chē)數(shù)量的減少。近兩晚最高峰時(shí),排隊(duì)打車(chē)的人數(shù)有五六百人之多。為應(yīng)對(duì)打車(chē)難的問(wèn)題,機(jī)場(chǎng)方面會(huì)根據(jù)實(shí)際情況,不定時(shí)地開(kāi)通免費(fèi)抵達(dá)市內(nèi)的擺渡車(chē)。

  體驗(yàn)

  司機(jī)機(jī)場(chǎng)附近趴活軟件半分鐘約車(chē)

  昨晚在首都機(jī)場(chǎng),記者也實(shí)地體驗(yàn)了這種打車(chē)方式。11點(diǎn)剛過(guò),記者通過(guò)某打車(chē)軟件輸入了目的地。不到半分鐘時(shí)間,出租司機(jī)霍師傅的電話(huà)就打了過(guò)來(lái)。此時(shí),T3航站樓出租車(chē)站提示的等候時(shí)間已接近半個(gè)小時(shí)。

  按照約定,記者在航站樓出發(fā)口見(jiàn)到了霍師傅。附近還停著四五輛空載的出租車(chē),司機(jī)們也都在忙著擺弄手機(jī)。根據(jù)軟件顯示,機(jī)場(chǎng)附近有超過(guò)百名出租車(chē)司機(jī)正使用著打車(chē)軟件。

  霍師傅告訴記者,不少司機(jī)現(xiàn)在都使用打車(chē)軟件來(lái)機(jī)場(chǎng)拉活,就停在出發(fā)口或者停車(chē)場(chǎng)等著搶單。尤其現(xiàn)在春節(jié)返京的高峰,更是不缺“生意”。

  講述

  乘客司機(jī)都稱(chēng)受益

  打車(chē)軟件不僅縮短了旅客的等候時(shí)間,也讓司機(jī)們“大有益處”。

  在記者和他取得聯(lián)系前,霍師傅剛到機(jī)場(chǎng)不到半個(gè)小時(shí);魩煾嫡J(rèn)為,如此一來(lái),司機(jī)的選擇余地也大了。“那么多單子,我可以選最適合自己的那個(gè)!

  他表示,因?yàn)槿绱嗽跈C(jī)場(chǎng)拉活兒不愁“生意”,大多數(shù)司機(jī)都已不在意軟件設(shè)置的“加價(jià)”功能。為了保證收到訂單效率,霍師傅甚至更換了信號(hào)更好的手機(jī)號(hào)碼。

  提醒

  屬違規(guī)運(yùn)營(yíng)

  不過(guò),今天上午,首都機(jī)場(chǎng)一名工作人員介紹,首都機(jī)場(chǎng)要求出租車(chē)在指定位置排隊(duì)等候乘客,不能到航站樓出發(fā)層和到達(dá)層攬客,如此違規(guī)運(yùn)營(yíng),影響了首都機(jī)場(chǎng)道路秩序,將受到處罰。

  文章編輯: AiWeTalk網(wǎng)頁(yè)客服(reidrightsolutions.com)

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