旅游景點(diǎn)門票預(yù)訂將是O2O的重要入口
來源:網(wǎng)站推廣 2012-10-15
近日微博上各種吐槽、圍觀國慶長假旅游的各種擁擠,鼓浪嶼“淪陷”、西湖見人不見橋、長城不分內(nèi)外……對置身其中的旅行者來說著實(shí)是場噩夢,而對宅在家里的圍觀者來說也的確沒有理由不幸災(zāi)樂禍。
可是,吐槽也無法解決實(shí)際問題,明年的國慶長假照樣還是會(huì)有很多類似“故宮游客單日超18萬創(chuàng)新高 開放34個(gè)窗口售票”的報(bào)道,絕對會(huì)有!不過三年、五年之后,我預(yù)測并相信,或許會(huì)因?yàn)镺2O的發(fā)展而有一些好的變化,至少部分景點(diǎn)會(huì)實(shí)現(xiàn)。哦,我主要是說國內(nèi)近千家4A、5A級別的景點(diǎn),我當(dāng)然知道很多小景點(diǎn)的門票早就可以在淘寶上面買到。
分析一下造成擁擠的主要原因,無非三個(gè)方面:
一、 假期集中導(dǎo)致游客過多
二、 線下景點(diǎn)承載能力固然有限
三、 排隊(duì)購票秩序混亂等問題,至于素質(zhì)問題什么的這里就不上綱上線了
這幾個(gè)原因擺出來后我們會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)鐵路服務(wù)也存在類似的問題,節(jié)假日特別是春運(yùn)客流也非常集中,而鐵路運(yùn)力同樣很緊張,最后導(dǎo)致也是很擁擠,不過目前因?yàn)殡娫挕⒕W(wǎng)絡(luò)購票的逐步推出,雖然還有很多問題,但總體來說購票體驗(yàn)還是有了很大的改觀。
這樣,結(jié)論看似就很簡單了:未來,不論出于什么因素推動(dòng),是為降低景點(diǎn)管理成本也好、或?yàn)樘嵘慰腕w驗(yàn)也罷,總之和火車票同樣較為標(biāo)準(zhǔn)化的景點(diǎn)門票勢必也會(huì)實(shí)行線上購票。至于實(shí)施的模式、流程和12306基本上也是相通的,無非就是在線預(yù)定、支付,然后線下取票或二維碼掃描后進(jìn)入景點(diǎn)(比起線下現(xiàn)金買票肯定要方便快捷,最關(guān)鍵的是我們不用大老遠(yuǎn)跑到景點(diǎn)了才知道擠不進(jìn)去)。
不過如果僅此而已,那似乎也沒我們什么事,像12306對我們來說,我們都只是用戶而已!所以文章寫到這里還沒到高潮,接下來分析景點(diǎn)O2O和12306的差異以及可能帶來的潛在機(jī)會(huì),當(dāng)然,更重要的是看看誰可能會(huì)有機(jī)會(huì)參與到這其中的建設(shè)中去?
差異主要也是三個(gè)方面:
一是鐵路資源是全國一盤棋,有一個(gè)較為強(qiáng)勢的集中管理機(jī)構(gòu),通俗的說它只有一個(gè)商家,自然要全部集中、統(tǒng)一起來,它不存在商家資源整合的問題,基本上只用考慮技術(shù)實(shí)現(xiàn)問題;但景點(diǎn)資源不同,不說單個(gè)景點(diǎn)是獨(dú)立的,但至少是區(qū)域性獨(dú)立,一個(gè)景點(diǎn)有一個(gè)景點(diǎn)的管委會(huì),也就是商家有很多,這樣整合到一個(gè)大平臺的難度不小,即使國家旅游局主動(dòng)出來搭建一個(gè)大平臺,且不論技術(shù)實(shí)現(xiàn)的難度,地方政府買不買賬還是一回事;
二是“回家”和“旅游”這兩個(gè)需求是有一定區(qū)別的,雖然隨著生活水平提高,旅游也逐漸成為人們的剛性需求,但這兩個(gè)需求對時(shí)間的要求是不同的,前者更為精確,很難錯(cuò)峰引流,總不能讓我們七月份回去過中秋、十月份回去過春節(jié),而旅游需求對時(shí)間的要求就相對靈活些,特別是當(dāng)以后我們國家完善帶薪休假制度之后(要相信這只是時(shí)間問題,從十多年前設(shè)置長假到幾年前取消五一增加小長假,相應(yīng)的管理者并非不作為,出發(fā)點(diǎn)也都是比較積極的,所以沒必要一味質(zhì)疑,當(dāng)然,商機(jī)是有限的,確實(shí)也需要大部分人去消極、抱怨的對待,這樣才能讓少部分人抓住它);
第三,鐵路運(yùn)力可通過努力人為提升,但景點(diǎn)資源特別是自然景觀資源只會(huì)越來越稀缺,承載能力提不起來,這樣還是只有靠錯(cuò)峰來平衡。
通過以上差異分析,初步形成以下幾個(gè)觀點(diǎn):
1、 未來很可能會(huì)出現(xiàn)多個(gè)景點(diǎn)門票在線購買平臺,很難有誰能把全國景點(diǎn)預(yù)定壟斷;
2、 景點(diǎn)門票預(yù)訂平臺不一定都是景點(diǎn)自身搭建,鐵道部花了那么多錢都沒建好,何況單個(gè)的景點(diǎn),加上這個(gè)預(yù)定也不用實(shí)名也就不會(huì)涉密,所以一些景點(diǎn)管理方很可能會(huì)考慮與有一定實(shí)力的第三方平臺合作;
3、 潛在的第三方合作目標(biāo)有可能會(huì)是像淘寶、騰訊這樣有較大的用戶基礎(chǔ)和較強(qiáng)的軟硬件基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)處理能力的大型互聯(lián)網(wǎng)平臺,京東等大型電商平臺也會(huì)有機(jī)會(huì),另外各大銀行目前對發(fā)展電商也非常重視,他們除了有支付、資金結(jié)算及安全優(yōu)勢外,肯定還有較好的政府關(guān)系資源,再就是一些本地關(guān)系等資源豐富的人或平臺可能也能拿到一些景點(diǎn)預(yù)定代理權(quán);
4、 至于像我這樣什么資源、優(yōu)勢都沒有的草根創(chuàng)業(yè)者,要想成功BD景點(diǎn)管理機(jī)構(gòu)那難度就不用說了,不過倒是可能會(huì)有一些小機(jī)會(huì),比如各大景點(diǎn)門票預(yù)訂的網(wǎng)址導(dǎo)航,然后配套旅游攻略等,再拉點(diǎn)旅行社、酒店、餐館的廣告。雖然hao123、hao360它們到時(shí)候肯定也不會(huì)放過,但是像團(tuán)800現(xiàn)在貌似也能活下來,只是這個(gè)導(dǎo)航你就不能太指望景點(diǎn)來給你花錢買位置了,你什么時(shí)候看到12306投過廣告?不過能以此切入聚集些用戶或多或少也能有些別的收入,當(dāng)然,這個(gè)東西就看誰能在最合適的時(shí)機(jī)做好它了,現(xiàn)在做太早,但等多數(shù)景點(diǎn)都做線上預(yù)定了再做顯然又遲了;
5、 即使帶薪休假制度的完善短時(shí)間內(nèi)希望不大,但也不代表現(xiàn)在就不能行動(dòng),平時(shí)長城、故宮不也照樣很多人?即使不錯(cuò)峰、不限流,故宮國慶一天接待18萬,你給它在線賣個(gè)兩三萬不也挺好的?這個(gè)制度的出臺和完善肯定需要一個(gè)過程,非得等到完善的那一天機(jī)會(huì)也就錯(cuò)失了,所以建議一些有實(shí)力的平臺盡快行動(dòng),先拉一兩個(gè)景點(diǎn)打造出成功樣板,后面的BD工作就會(huì)稍微容易了,而我相信一些有實(shí)力的平臺,至少Touch當(dāng)?shù)卣哪芰�是可以的,比如淘寶先搞定杭州、騰訊先搞定深圳;
6、 景點(diǎn)門票預(yù)定可為相應(yīng)O2O平臺以非常低的成本帶來巨大的流量,從而帶來較為可觀的關(guān)聯(lián)銷售,特別是機(jī)票、酒店、當(dāng)?shù)夭惋�、娛樂等旅游周邊業(yè)務(wù),所以以后誰拿下的景點(diǎn)多,就肯定能在未來O2O競爭中更勝一籌,即使不要任何傭金免費(fèi)幫景點(diǎn)做,試想如果鐵道部把火車票在線預(yù)訂業(yè)務(wù)交給京東來做,那么我想因?yàn)檫@件事就足夠讓天貓很危險(xiǎn),所以如標(biāo)題所說,旅游景點(diǎn)門票預(yù)訂將是O2O的重要入口,搶占景點(diǎn)門票預(yù)訂資源無疑將是一個(gè)戰(zhàn)略性問題。
質(zhì)疑和抱怨都沒有用,更應(yīng)積極地去推動(dòng)建設(shè)并從中挖掘商機(jī),既然鐵道部可以在線售票,寧波的法院可以到淘寶開店搞拍賣,那么我們?yōu)槭裁床荒芟嘈挪⑼苿?dòng)旅游景點(diǎn)的O2O建設(shè)呢?
本文作者@小豬myth供稿雷鋒網(wǎng) ,轉(zhuǎn)載需注明出處。作者在電商、團(tuán)購以及線下商家等實(shí)踐基礎(chǔ)上,專注于O2O領(lǐng)域研究。
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文章編輯: 365webcall網(wǎng)頁客服工具(www.365webcall.com)
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